V roce 1987 začíná Ernesto Colnago spolupracovat s fy. Ferrari Engineering
                 při použití uhlíkového vlákna v extrémně moderních technologiích - rám C35.              

Karbonovým mufnám předcházely mufny z aluminia.
Následovaly dělené hlavové mufny a pak již přišly na svět patentované 
karbonové mufny, hlavová jen z jednoho kusu a použitá pro karbonový rám C40 postavený k 40. výročí založení firmy Colnago. Z důvodu patentu těchto mufen nemohly tehdy světoví výrobci rámů použít tento typ jednolitých mufen a musely mufny dělit a tím vícekrát trubky slepovat což je postavilo do mnohdy tíživě
řešitelné situace - vícenásobného lepení.

  

Colnago Carbitubo - Monotubo